IPMA: Aviso devido a agitação marítima

De tempos a tempos somos "bombardeados" no bom sentido com "Alerta devido a agitação marítima", mensagem do Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA), normalmente acompanhado da cor da escala de alerta, da identificação dos distritos continentais e regiões autónomas e a sua relação com a escala.

Os avisos são emitidos em relação às seguintes situações: vento forte, precipitação forte, queda de neve, trovoada, frio, calor, nevoeiro persistente e agitação marítima. São emitidos à escala distrital para diferentes parâmetros meteorológicas, segundo uma tabela de cores, que reflecte o grau de intensidade do fenómeno.

Sempre que o alerta é lançado, normalmente as notícias são acompanhadas de reportagens fotográficas ou de vídeo onde podemos observar a beleza selvagem das ondas contra os faróis, porque será que os escolhem tanto? será pelo contraste? será pela altura? o que é certo é que aparecem sempre ...
Fico sempre fascinado perante tamanha beleza, a maior parte das vezes só no fim é que me apercebo que a imagem ou filme já é repetido de anteriores avisos. Malandros!😇


COR DO AVISO, as cores apresentadas devem ser interpretadas da seguinte forma:

• CINZENTO- Informação em actualização.
• VERDE- Não se prevê nenhuma situação meteorológica de risco.
• AMARELO-  Situação de risco para determinadas actividades dependentes da situação meteorológica. Acompanhar a evolução das condições meteorológicas.
• LARANJA - Situação meteorológica de risco moderado a elevado. Manter-se ao corrente da evolução das condições meteorológicas e seguir as orientações da ANPC.
• VERMELHO - Situação meteorológica de risco extremo.
  Manter-se regularmente ao corrente da evolução das condições meteorológicas e seguir as orientações da ANPC.

FAROL, um farol é uma estrutura elevada, habitualmente uma torre, dotada de um potente aparelho óptico dotado de fonte de potentes lâmpadas e espelhos reflectores, cujo facho de luz é visível a longas distâncias. Utilizados desde a Antiguidade, quando eram acesas fogueiras ou grandes luzes de azeite (de oliveira ou de baleia), os faróis foram concebidos para avisar os navegadores que se estavam a aproximar da terra, ou de porções de terra que irrompam pelo mar adentro.
As fontes de alimentação da luz foram melhorando, tendo sido o azeite substituído pelo petróleo e pelo gás, e posteriormente pela electricidade.

INSTITUTO HIDROGRÁFICO, o Instituto Hidrográfico (IH), órgão da Marinha Portuguesa, foi criado em 22 de Setembro de 1960. O IH é reconhecido como Laboratório do Estado, gozando de autonomia administrativa e financeira.
Missã0: Tem por missão fundamental assegurar actividades relacionadas com as ciências e técnicas do mar, tendo em vista a sua aplicação na área militar, e contribuir para o desenvolvimento do País nas áreas científica e de defesa do ambiente marinho.
Visão: Ser um centro de referência no conhecimento e na investigação do mar.
Informação: Entre outras é responsável pela Previsão da Agitação Marítima para o Atlântico Norte, Atlântico Sul e Portugal Continental. Nalgumas previsões são utilizadas observações com recurso à rede de Estações Ondógrafo instaladas ao longo da costa portuguesa com informação em tempo quase real, podendo os utilizadores aceder à informação de agitação marítima e às medições da temperatura superficial da água do mar.

FOTOS, as fotos publicadas foram obtidas nos sites de notícias e de apoio às reportagens, IH e IPMA.

IH - Previsão Operacional, informação em 2018-01-07 às 00h

Diariamente são disponibilizadas, na página electrónica do IH, as previsões de agitação marítima a 6 dias para todo o globo ou, com maior resolução, para um conjunto de áreas em torno de Portugal Continental e das Regiões Autónomas dos Açores e Madeira.

Continente - 2018-01-07 00h

Arquipélago dos Açores

Arquipélago da Madeira

Estações Ondógrafo

O IH mantém, em parceria com diversas Instituições, uma rede de estações ondógrafo em Portugal Continental e Região Autónoma da Madeira. Na Região Autónoma dos Açores existe também um conjunto de estações ondógrafo, no âmbito do projeto CLIMAAT/CLIMARCOST conduzido pela Universidade dos Açores.



Bóia endógrafo, este equipamento utiliza-se para medição de altura e direcção das ondas em aplicações científicas; monitorização das condições do estado do mar em obras marítimas e em provas desportivas e aplicações portuárias para controlo de tráfego.

 












Rebentação de ondas contra os faróis

Faróis congelados

 

Quando olho para mim não me percebo.
Tenho tanto a mania de sentir
Que me extravio às vezes ao sair
Das próprias sensações que eu recebo.

O ar que respiro, este licor que bebo,
Pertencem ao meu modo de existir,
E eu nunca sei como hei de concluir
As sensações que a meu pesar concebo.

Nem nunca, propriamente reparei,
Se na verdade sinto o que sinto. Eu
Serei tal qual pareço em mim? Serei

Tal qual me julgo verdadeiramente?
Mesmo ante as sensações sou um pouco ateu,
Nem sei bem se sou eu quem em mim sente.

["Quando Olho para Mim não Me Percebo" em "Poemas", Álvaro de Campos (Heterónimo de Fernando Pessoa)]