Comemorações do Dia Nacional do Mar

O Dia Nacional do Mar é uma data comemorativa da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM), que entrou em vigor a 16 de Novembro de 1994, tendo sido ratificada por Portugal a 14 de Outubro de 1997. Um ano mais tarde, em 1998, o dia 16 de Novembro foi instituído pela Resolução de Conselho de Ministros nº 83/1998, de 10 de Julho, como o Dia Nacional do Mar.

Esta Convenção veio também introduzir alterações aos critérios até então em vigor na delimitação e jurisdição sobre a plataforma continental de cada um dos Estados costeiros, consagrando a possibilidade da sua extensão para além das 200 milhas. Segundo o artigo 76.º da Convenção "a plataforma continental de um Estado costeiro compreende o leito e o subsolo das áreas submarinas que se estendem além do seu mar territorial, em toda a extensão do prolongamento natural do seu território terrestre, até ao bordo exterior da margem continental ou até uma distância de 200 milhas marítimas das linhas de base a partir das quais se mede a largura do mar territorial, nos casos em que o bordo exterior da margem continental não atinja essa distância".

Em Portugal a Autoridade Marítima Nacional e a Marinha Portuguesa associam-se para celebrar esta efeméride, no mês de Novembro de cada ano, através de um vasto conjunto de iniciativas de âmbito nacional, regional e local, que incluem diversas actividades de natureza cultural, desportiva, cientifica, entre outras Estas actividades envolvem vários ministérios e outras entidades públicas e privadas ligadas ao mar. 

Em 2015, depois de consultar o programa das comemorações verifiquei que havia um baptismo de mar em Belém em lanchas anfíbias LARC-5, assim no dia 15 desloquei-me cedo à doca de Belém onde após registo fiquei a aguardar chamada. Estavam 3 viaturas LARC-5 estacionadas, após os testes iniciais ficaram somente 2 para os baptismos de mar.
Quando chegou a minha vez, embarquei e quando nos fizemos ao mar fomos até à Torre de Belém onde demos a volta e seguimos até Alcântara e regressamos ao ponto de saída - ao todo a experiência durou cerca de 25 minutos. A viagem é toda feita em pé e agarrado às cordas, motor muito barulhento e conforme o vento de vez em quando levamos com os gases dos escapes na cara, para mim os momentos de mais emoção foram a entrada no mar e depois a manobra e entrada em terra. Foi uma experiência espectacular.
No fim fomos buscar o certificado do baptismo, ver foto mais abaixo.

DIA NACIONAL DO MAR, neste dia para além dos baptismo de mar a Autoridade
Marítima Nacional costuma ter abertos os faróis para visitas do público, em 2015 eram os seguintes:

• Açores - Ferraria (Ilha de S. Miguel); Arnel (Ilha de S. Miguel) ; Ponta do Topo (Ilha de S. Jorge); Gonçalo Velho (Ilha de St.ª Maria) ; Contendas (Ilha Terceira) ; Ponta da Barca (Ilha Graciosa) ; Ponta da Ilha (Ilha do Pico); Albarnaz (Ilha das Flores);
• Madeira - Ponta do Pargo ;
• Continente – Montedor; Leça; Aveiro; Cabo Mondego; Penedo da Saudade; Cabo Carvoeiro; Cabo da Roca; Cabo Sardão; Cabo São Vicente; Alfanzina; Santa Maria; Vila Real de Santo António.

LARC-5, Lancha Anfíbia de Reabastecimento e Carga (Light Amphibiuos Resupply and Cargo), foi desenvolvida na década de 50 pela empresa norte-americana Borg Warner Corporation e fabricada nos EUA entre 1962 e 1968. É inspirada nas viaturas anfíbias DUKM da 2.ª Guerra Mundial, mas dispondo de uma proa mais forte para aguentar as águas mais agitadas e para quebrar as ondas na zona de rebentação.

O objectivo das LARC-5 é ser um meio anfíbio capaz de proceder ao transporte de tropas e material de navios até à costa, após uma «testa-de-ponte» ter sido assegurada por um desembarque de forças amigas. Posteriormente ao desembarque, caso necessário têm ainda capacidade de progredir por terra, nomeadamente para efectuar transporte logístico, conferindo maior flexibilidade ao desembarque de abastecimentos necessários à sustentação do combate ou proceder a evacuações sanitárias.

FOTOS, para além das fotos publicadas por mim existem outras cuja origem foi a Wikipédia e o Corpo de Fuzileiros.

Certificado

LARC-5 446 em Belém no Dia Nacional do Mar

LARC-5 408 em Belém no Dia Nacional do Mar

LARC-5 446

 







 

Conjunto de fotos do

Corpo de Fuzileiros

Alguns cartazes alusivos

ao Dia Nacional do Mar.

Uma mesa cheia de feijões.
O gesto de os juntar num montão único. E o gesto de os separar, um por um, do dito montão.
O primeiro gesto é bem mais simples e pede menos tempo que o segundo.
Se em vez da mesa fosse um território, em lugar de feijões estariam pessoas. Juntar todas as pessoas num montão único é trabalho menos complicado do que o de personalizar cada uma delas.
O primeiro gesto, o de reunir, aunar, tornar uno, todas as pessoas de um mesmo território é o processo da CIVILIZAÇÃO.
O segundo gesto, o de personalizar cada ser que pertence a uma civilização é o processo da CULTURA.
É mais difícil a passagem da civilização para a cultura do que a formação de civilização.
A civilização é um fenómeno colectivo.
A cultura é um fenómeno individual.
Não há cultura sem civilização, nem civilização que perdure sem cultura.

 

["Cultura e Civilização" em "Ensaios", Almada Negreiros (1893-1970)]